二是安全問題，沖壓加工會(huì)存在一些安全問題。沖壓加工時(shí)會(huì)發(fā)生一些 噪音和振動(dòng)兩種公害，而且操作者的安全事故時(shí)有發(fā)生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來(lái)的，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備及落后的手藝操 作形成的。 跟著科學(xué)技能的前進(jìn)，特別是計(jì)算機(jī)技能的發(fā)展，跟著機(jī)電一體化技能的前進(jìn)，這些問題一定會(huì)趕快而完善的得到解決。

 

　　

 

　　還有一種就是高強(qiáng)度鋼沖壓 ，當(dāng)今高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼很好的實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化，進(jìn)步了車輛的碰撞強(qiáng)度和安全功能，因而成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。 但跟著板料強(qiáng)度的進(jìn)步，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中簡(jiǎn)單發(fā)生決裂現(xiàn)象，無(wú)法滿意高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。 在無(wú)法滿足成型條件的情況下，現(xiàn)在國(guó)際上逐漸研討超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技能。該技能是歸納了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是使用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服 強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。 但是熱成型需求對(duì)工藝條件、金屬相變、CAE分析技能進(jìn)行深入研討，現(xiàn)在該技能被國(guó)外廠商獨(dú)占，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。